Perfect Welding Blog
Roční archiv:

2021

Welding Academy

Pulzní svařování MIG/MAG – proč vlastně

Výhody a nevýhody pulzního oblouku oproti standardnímu Jízda po dálnici vysokou rychlostí v moderních limuzínách spíše připomíná plynulý let než boj proti odstředivým silám. Odráží lehkost bytí a umožňuje hravě překonávat větší vzdálenosti. Ale co takhle promítnout tuto jízdní dynamiku a lehkost i na okresní silnice, nebo dokonce do městského provozu? Takovému pohodlí na dálnici odpovídá ve svařovací technice sprchový oblouk. Vlastnosti tohoto oblouku jsou žádoucí v celém rozsahu výkonu a při nejrůznějších použitích. Pokud se však svářeč změnou výkonu…

Číst dále

Welding Academy

Pulzování při svařování oceli jako univerzální řešení

Prasnice, která dává vlnu, mléko i vejce? V mnoha oblastech života by se po ní dalo chtít ještě mnohem víc. Existuje však skutečně univerzální řešení, pokud jde o svařovací zdroj? Jeden pro všechny úlohy? Existuje ideální proces? Ovšemže ne. Pro tentokrát se však budeme zabývat výhradně oblastí svařování oceli a procesem MAG. Jedno je hned jasné: Je-li ve hře pulzování, bude i svařování oceli mnohem snazší……

Číst dále

Welding Academy

Co je to oblouk a jak funguje obloukové svařování?

Pronikavé namodralé světlo. Praská to a bzučí. Ve vzduchu je napětí. Většina z nás si s pojmem oblouk spojuje tyto dojmy. V každodenním životě ho můžeme vidět při bouřkách v podobě blesku. I v železniční síti lze občas mezi trolejovým vedením a kolektorem zaregistrovat vzniklý oblouk. Svářeči jej cíleně využívají pro spojování kovů. Ale co přesně se zde děje? … … … … … Blesk Oblouk na železnici Co je to oblouk a jak vzniká? Podmínkou vzniku oblouku je rozdíl elektrického…

Číst dále

Welding Academy

BODOVÉ SVAŘOVÁNÍ A JEHO VARIANTY

Stichlochschweißen in PC Position

Pokud se vyžadují svarové švy nejvyšší kvality, mnoho podniků (od potravinářského průmyslu až po leteckou dopravu a kosmonautiku) sází na svařování TIG (v našem prostředí se používá rovněž zkratka WIG). Tento proces můžeme přirovnat k drahé prémiové limuzíně, která ale nemá dostatečnou rychlost. A právě tato skutečnost znamená problém i ve svářečské výrobě využívající postup TIG (WIG): Zejména při větších tloušťkách materiálu, kdy je nutné vícevrstvé svařování, může být tento postup kvůli nízké rychlosti nehospodárný. Tady může pomoci jednovrstvé bodové svařování, které umožňuje…

Číst dále

Expert Voices

Svařování kolejových vozidel – Příběh zákazníka

Z dálky to zní jako blížící se bouřka. Vzdálené hřmění postupně zesiluje v hrozivý rachot a nakonec kolem nástupiště proburácí nákladní vlak. Síla železničních kolejových vozidel je stále ohromující, stejně jako jejich rozmanitost… Co je kolejové vozidlo? Tento pojem zahrnuje všechna vozidla a vlaky, které jezdí po jedné nebo více kolejích. Patří sem železniční vozidla včetně lokomotiv, motorových vozů, železničních traktorů a osobních či nákladních vagonů; ale také jednokolejky a pozemní lanovky. Při výrobě těchto kolejových vozidel je třeba dbát na spoustu věcí…

Číst dále

Welding Academy

Vysoce profesionální svařování TIG (WIG): vysokofrekvenční zapalování

HF-Zündung

Jízda na ledě: K jejímu zvládnutí by vám měla stačit čtyři kola a intenzivní trénink. Chcete-li se však pohybovat s vysokou přesností a téměř bezchybnou jistotou, měli byste mít vůz s pohonem všech kol, který je pro tyto situace téměř základním předpokladem. Podobné je to i při svařování TIG (WIG): Tento nejkvalitnější svařovací postup, který je velmi náročný na jemnou motoriku, může při domácím použití využívat jednoduché dotykové zapalování. Pokud ale chcete pracovat na profesionální úrovni s nejčistší kvalitou svaru,…

Číst dále

Welding Academy

Svařovací hořák TIG: Jaké rozdíly existují a který hořák je k čemu?

Při vyhledávání svařovacích hořáků TIG je jasné, že výběr je téměř neomezený. Počínaje těly hořáků přes nejrůznější plynové hubice až po rozmanité rukojeti. Ale v čem přesně spočívají rozdíly mezi jednotlivými hořáky TIG a který se k čemu používá? Které tělo hořáku je vhodné k čemu? Nejdůležitější je dostat se tam – to je hlavní zásada. Protože ani ten nejpohodlnější a nejúžasnější hořák nemá žádnou cenu, pokud se s ním nedostanete tam, kde má vzniknout svarový šev. Právě proto existují různě dlouhá…

Číst dále